Ex statale 11: la giunta non spende 250 mila euro incassati e lascia un progetto che costa il doppio.

agosto 2013 - la Giunta Lonati approva lo studio di fattibilità per opere di riqualificazione della viabilità sulla ex Statale n. 11, tra le vie De Gasperi e Roma, finanziate dal contributo di 250.000 € che BENNET deve versare al Comune per ridurre gli effetti dell'incremento di traffico del nuovo centro commerciale di Cornaredo.

2014 - il Comune di Bareggio incassa i 250.000 € e ne usa 210.000 € (manutenzione straordinaria vie San Protaso, De Gasperi, Monte Nevoso, Adamello, Monte Nero, S. Stefano e altre strade, tetto cimitero, videosorveglianza, arredo urbano, mezzo disabili)

aprile 2016 - la Giunta incarica un Centro Studi (costo 9.500€) per un progetto di riqualificazione della ex SS11 tra via Torino e via Morandi

ottobre 2017 - la Giunta inserisce nel Piano Opere Pubbliche 2018 il I lotto del progetto di riqualificazione della ex SS11 per 295.000€ e il II lotto nel 2020 per 230.000€ impegnando così per 3 anni il bilancio comunale

Perché il progetto da 250.000€ non andava più bene? Il nuovo progetto da oltre 500.000€ risolverà i problemi della ex SS11 per S. Martino?

Nuova viabilità: le risposte alle osservazioni.

Sul Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) proposto dalla Giunta Lonati sono state presentate 40 osservazioni da parte sia di cittadini (oltre 230), sia di titolari di attività commerciali, imprenditoriali, assicurative e di servizi per la prima infanzia, nonché di gruppi civici, tra cui anche il nostro, e politici presenti in Consiglio Comunale e non.

Insomma una processo partecipato a cui abbiamo dato il nostro contributo attraverso oltre 500 volantini informativi distribuiti in alcune zone, quelle maggiormente interessate, in coerenza con la nostra mission. Conoscere per decidere. Questa volta con una doppia valenza, l'Amministrazione Comunale in ascolto di cittadini per decidere in merito alla viabilità ed i cittadini informati per comprendere e condividere le scelte dell'amministrazione.

Le osservazioni sono state valutate dagli uffici comunali e dal Centro Studi incaricato dal Comune (controdeduzioni) e successivamente discusse e votate dal Consiglio comunale il 9/3.

Per quanto ci riguarda abbiamo condiviso buona parte delle osservazioni, tuttavia la maggioranza del Consiglio Comunale (PD, Io Amo Bareggio e gruppo misto) ha approvato soltanto alcune modifiche al Piano della viabilità. In particolare, il mantenimento del doppio senso di circolazione:

• nel centro cittadino, in via Dalla Chiesa (tra piazza Cavour e via Martiri della Libertà) e in via Matteotti (tratto compreso tra piazza Cavour e via Cadorna);
• nel parcheggio di via I maggio.

Inoltre, è stata accolta l’osservazione per rimuovere i panettoni che interrompono la continuità di via Dolomiti essendo venuta meno la problematica che ne ha generato il posizionamento.

Tutte le altre osservazioni non sono state accolte o sono state definite non procedibili.

Riguardo all’intervento di riqualificazione della ex Strada Statale n. 11 (ex SS11) nel tratto tra via Monte Rosa e De Gasperi è prevista un'assemblea pubblica di presentazione del progetto esecutivo da parte della Giunta Comunale il 21 marzo, ore 20.30, presso la sala Consiliare di via Marietti.

La Giunta Lonati si è impegnata a comunicare l’esito delle osservazioni alle persone che le hanno presentate. Il PGTU aggiornato con le osservazioni accolte sarà pubblicato sul sito del Comune.

Resta da capire se, come e quando il Piano verrà attuato anche in considerazione delle risorse necessarie. Il Piano ha valenza biennale/triennale e lo scopo è disincentivare l’attraversamento del traffico parassitario e la messa in sicurezza della mobilità per tutte le componenti, privilegiando la mobilità dolce (pedoni e ciclisti) per spostamenti di breve entità.

Consultala sintesi delle osservazioni, controdeduzioni e relativi esiti in attesa che il Comune ne pubblichi la versione completa.

Piano del Traffico: le nostre osservazioni

Il Piano Generale del Traffico Urbano è un documento articolato e complesso, un po’ di tempo in più avrebbe favorito una maggiore partecipazione dei cittadini ma " alla richiesta di prorogare il termine del 17 febbraio per presentare le osservazioni al Piano Generale del traffico Urbano, che ho fatto al Sindaco nell’assemblea pubblica del 12 febbraio – commenta il consigliere comunale della lista civica Bareggio 2013, Monica Gibillini – purtroppo non è stata data nessuna risposta.

Nell’insieme è un Piano che più che essere generale è parziale, nella parte relativa all’analisi mancano, infatti, per esempio i dati sui flussi di traffico della ex Strada Statale n. 11, con cui raffrontare il numero di veicoli in ingresso a Bareggio per una valutazione. Inoltre i dati sui veicoli in ingresso dalla Statale sono stati contati solo per alcuni punti di accesso e non per altri. Manca poi la valutazione economica degli interventi che richiedono lavori pubblici.

Attendiamo - conclude Monica Gibillini - di conoscere i pareri istruttori che gli uffici comunali competenti dovranno esprimere sulle osservazioni dei cittadini e delle forze politiche, nonché le intenzioni della Giunta sulle osservazioni, che dovranno comunque essere votate dal Consiglio Comunale».

«Come Lista Civica/Comitato Bareggio 2013 – commentano Stefano Capitanio, Davide Casorati, Sara Galli – abbiamo presentato, con il nostro consigliere comunale, osservazioni sulle zone che hanno un maggiore rilievo pubblico come il centro cittadino e le scuole e su qulle totalmente dimenticate.

E’, infatti, evidente che i sensi unici previsti nelle vie Matteotti e Dalla Chiesa impedendo di svoltare a sinistra in via Dalla Chiesa, a chi proviene da via Ravelli verso la piazza, e a chi proviene dalle scuole di proseguire su via Matteotti verso la piazza, producono l’effetto di disincentivare l’accesso al centro cittadino, contribuendo alla desertificazione della zona in cui si trovano alcuni negozi, nonché l’ampio parcheggio di via Dalla Chiesa.

Riguardo alla scuola primaria di via Matteotti non convince il venir meno della chiusura del tratto stradale, negli orari di entrata e uscita dalle scuole, per effetto dell’introduzione della zona a precedenza pedonale e della riqualificazione a quota marciapiede dell’ambito stradale interessato, con riorganizzazione degli stalli di sosta e di fermata del bus, oltre ad ampi spazi pedonali.

Inoltre, abbiamo richiamato l’attenzione su zone dimenticate come via Vigevano e il percorso ciclopedonale  tra le vie Cusago e la rotonda della Cascina Bergamina, che tra l’altro sarebbe un intervento già finanziato dalla convenzione sulla cava, che essendo stata approvata dal Consiglio comunale, ancorché dalla sola maggioranza, dovrebbe essere prevista».

Conosci la nuova viabilità che la Giunta Lonati sta per approvare?

Il Piano della viabilità (Piano Generale del Traffico Urbano o PGTU) è un atto previsto come NON obbligatorio dal Codice della Strada per un Comune con popolazione inferiore a 30.000 abitanti come Bareggio.

Il Piano avrebbe lo scopo di migliorare la circolazione e la sicurezza stradale, ridurre l'inquinamento acustico ed atmosferico, contenere i consumi energetici, nel rispetto dei valori ambientali.

La Giunta ha approvato il 15 gennaio il Piano della viabilità, ma la decisione definitiva spetta al Consiglio Comunale.

Sul sito comunale www.comune.bareggio.mi.it si trovano il Piano e le tavole, in cui sono visibili le proposte della Giunta che modificano la viabilità su diverse zone del territorio comunale e interessano la circolazione di tutti i residenti, portando a profondi cambiamenti delle abitudini.

Per agevolare la conoscenza dei nuovi sensi unici previsti in numerose vie del territorio comunale puoi consultare le mappe distinte per alcune zone che abbiamo estratto dalla tavola del Comune, altre sono disponibili sul sito del comune:

• vie Matteotti, Giotto, Tiziano, Buonarroti, della Croce, Tripoli, Barella, Padre Gemelli, Girotti e Dante;
• vie Ravelli, piazza Cavour, Matteotti, Verdi, Battisti, Concordia, Martiri della Libertà;
• vie Borsieri, Diaz, Trieste, XXV Aprile, Trento, S. Giuseppe, Firenze e Volta.
• vie S. Anna, Pirandello, Gobetti, Gramsci, Varese, Piave, Leoncavallo;
• vie Redipuglia, S. Domenico e Aosta.

Qui trovi anche un format tipo che abbiamo preparato per presentare le osservazioni al Piano e che possono riguardare anche zone diverse da quella della propria residenza.

Fino a sabato 17 febbraio cittadini, associazioni, commercianti e imprese possono presentare osservazioni.

Lunedì 12 febbraio, alle ore 21, presso la sala consiliare di via Marietti n. 8, la Giunta presenterà il Piano della viabilità.

Il nostro Consigliere Comunale, Monica Gibillini, riceve i cittadini mercoledì 14 febbraio, dalle ore 17 alle ore 18 presso il Municipio (sala in fondo al corridoio situato a sinistra dell’anagrafe).

Respinte dalla Giunta Lonati le nostre proposte sull’arredo urbano di piazza Cavour, strategia elettorale?

«La risposta della Giunta Lonati alle nostre richieste – commentano Stefano Capitanio, Davide Casorati e Sara Galli della Lista/Comitato Bareggio 2013 – di implementare la manutenzione straordinaria di piazza Cavour con interventi sia sull’arredo urbano, sia sulla percorribilità pedonale è deludente, soprattutto se si considera che le nostre proposte sono basate sull’opinione della maggioranza dei cento cittadini che hanno partecipato al nostro sondaggio.

La Giunta respinge infatti le nostre proposte affermando che la manutenzione della piazza è già oggetto di studi per migliorarla anche dal punto di vista del confort».

«Entro la prossima primavera – prosegue Davide Casorati - la Giunta terminerà il proprio mandato e nulla si sa di questi suoi studi. Sembra quasi che in vista della scadenza del mandato la Giunta stia tentando di intraprendere iniziative per dare una parvenza di risposta a bisogni messi in un cassetto per anni: dall'abbattimento delle barriere architettoniche sulla piazza, alla viabilità. Più probabilmente il tentativo è illudere nuovamente i cittadini scrivendo le iniziative sulla piazza, e sulla viabilità, sul prossimo programma elettorale di Lonati. Poi, subito dopo le elezioni, in caso rielezione i progetti verranno rimessi nel cassetto, come insegna l'esperienza sull'ex Cartiera; in caso di sconfitta, invece, gli stessi progetti saranno sbandierati come irrinunciabili».

«È evidente – commenta il consigliere Monica Gibillini della Lista Civica Bareggio 2013 – il fallimento della Giunta Lonati sul versante della partecipazione. Basta un esempio per tutti: il Sindaco convoca l’incontro per illustrare, ai commercianti interessati, le proposte progettuali sulla manutenzione straordinaria di via Madonna Pellegrina dopo aver inserito la stessa nel Piano Triennale delle Opere Pubbliche e perfino dopo che la Giunta ha respinto le osservazioni dei commercianti stessi sullo studio di fattibilità!

Ancora più scontento crea poi tutta la situazione se si pensa al fatto che non si sa come e quando i progetti sulle opere pubbliche verranno realizzati, visto che la Giunta Lonati non è ancora riuscita a intervenire sulla riqualificazione energetica della Scuola Collodi di S. Martino: progetto di punta 2016-2017 del PD, affisso per mesi alla vetrina della sua sede di piazza Cavour».

Panchine, aiuole e piante:sono le richieste per Piazza Cavour della maggioranza dei cittadini che hanno partecipato al nostro sondaggio!

All’indagine che abbiamo promosso per conoscere l’opinione dei cittadini sul progetto adottato, lo scorso ottobre, dalla Giunta Lonati per piazza Cavour – sostituzione dei ciottoli con piastrelle in porfido su parte della pavimentazione per migliorarne i camminamenti – hanno partecipato un centinaio di persone, tra cittadini e commercianti del centro.

In particolare, attraverso la survey on-line e i questionari cartacei lasciati presso alcuni negozi, abbiamo sottoposto tre brevi domande.

La prima per chiedere se i 103.000€ stanziati dalla Giunta per la piazza siano ben spesi oppure se sia meglio usarli in altro modo; in questo caso abbiamo chiesto di esemplificare altri interventi.

La seconda per valutare se il progetto della Giunta si può considerare sufficiente; oppure se sia meglio prevedere altri attraversamenti nella parte centrale della piazza, sempre sostituendo parte dei ciottoli col porfido; o ancora se in occasione dei lavori sarebbe meglio intervenire anche sull’arredo urbano; ovvero se la piazza va bene così com’è.

Infine, a coloro che ritengono che in occasione dell’intervento sulla piazza sia opportuno riqualificarne anche l’arredo urbano abbiamo chiesto di scegliere tra alcune opzioni: fontana, fontana a raso (getti da terra); alberi ad alto fusto; aiuole, panchine; altro da specificare.

La maggioranza degli intervistati ritiene necessario intervenire sulla piazza e in occasione dei lavori sulla stessa chiedono di migliorarne l’arredo urbano. In particolare rinnovando le panchine, le aiuole e le piantumazioni. Diverse sono state anche le risposte che sottolineano le necessità di prevedere altri attraversamenti nella parte centrale della piazza, sostituendo parte dei ciottoli col porfido.

Il dettaglio delle risposte è consultabile sul nostro blog al link dedicato.

Sulla base dell’opinione dei cittadini abbiamo presentato alcune osservazioni al Piano delle Opere Pubbliche. Abbiamo sollecitato l’implementare della manutenzione straordinaria di piazza Cavour con interventi sia sull'arredo urbano (aiuole, panchine e alberi), sia sulla percorribilità pedonale della stessa. Per la puntuale individuazione degli interventi sopra citati il nostro suggerimento alla Giunta è di svolgere un confronto con la cittadinanza.

«Dal sondaggio emerge un’ampia insoddisfazione per la scarsa vivibilità del paese – commenta Stefano Capitanio del Comitato Bareggio 2013 – che si traduce nella ricerca di sistemazione per creare spazi di aggregazione (vedi richieste di sistemazione ex Cartiera e arredo urbano). Questa risposta che abbiamo ricevuto sintetizza bene le specifiche idee segnalate: una visione più ampia dello spazio pubblico non limitato alla piazza per creare un’accessibilità che faciliti occasioni d’incontro e di spazi di aggregazione».

«Sistemare quattro sassi della piazza non la rende più vivibile – commenta Sara Galli della Lista Civica Bareggio 2013 – l’attuale Amministrazione avrebbe potuto fare uno sforzo maggiore e proporre un progetto che consideri non solo l’abbattimento delle barriere architettoniche, ma anche la vivibilità del centro cittadino nel suo complesso».

«Le proposte fatte e le opinioni espresse – commenta Davide Casorati della Lista Civica Bareggio 2013 – sono naturalmente eterogenee ma possono contribuire comunque nel dare una direzione e nel segnalare delle importanti attenzioni da avere. Si tratta di argomenti che per una politica titubante (con poca prospettiva e una maggioranza incerta e raffazzonata) sono solo un rischio, ma per i buoni amministratori dovrebbero far parte dell’amministrare e essere da sprono».

«Conoscere per decidere caratterizza il nostro impegno di questi quattro anni in Consiglio Comunale – commenta Monica Gibillini, Consigliere Comunale della Lista Civica Bareggio 2013 - conoscere, dunque, l’opinione dei cittadini è fondamentale per decidere gli interventi da proporre, sulla base delle risorse disponibili, sul Piano delle Opere Pubbliche.

Solo con la partecipazione si possono individuare le priorità sentite come necessarie dalle persone che vivono il paese per tentate di migliorarne la viabilità, gettando un sasso nello stagno dell’immobilismo che da 4 anni a questa parte contraddistingue la vita politico amministrativa del nostro Comune. In tal senso è positivo che siano pervenute altre proposte sul Piano delle Opere Pubbliche, come per esempio il progetto sulla piazza di uno Studio di Architetti.

Inoltre, per parte nostra, abbiamo segnalato che il senso unico in via Madonna Pellegrina previsto nel Piano delle Opere non trova corrispondenza nel Piano del Traffico della Giunta Comunale e che l'ampliamento dei marciapiedi della via andrebbe studiato con un progetto viabilistico complessivo sul centro cittadino».